從鐵道部傳來消息，4月份鐵道部建設(shè)投資創(chuàng)下年內(nèi)新高，而且最新公布的一組客車招標(biāo)公告顯示，鐵道部今年的客車采購數(shù)量相比2011年略有增長，由此可見，鐵路基建投入正在悄然回暖，而這也表明與鐵路建設(shè)相關(guān)的上游灌漿料生產(chǎn)也將隨之進(jìn)入今年的發(fā)展黃金期。
      回望過去，2011年高鐵事故的發(fā)生讓鐵道部在一段時間內(nèi)減少甚至停止了對鐵路基建的投資和支持。但是高鐵的發(fā)展畢竟是中國城市化和未來經(jīng)濟(jì)增長所需要的。又加上這兩年我國經(jīng)濟(jì)也或多或少的受到金融危機(jī)后續(xù)的影響，為了避免經(jīng)濟(jì)的崩盤，提振經(jīng)濟(jì)的重?fù)?dān)將毫無疑問的落在了政府的固定資產(chǎn)投資上，有關(guān)部門甚至表示，如果經(jīng)濟(jì)繼續(xù)低迷，我國將會進(jìn)行第二次4萬億投資，可見，鐵路基建回暖無可厚非。
      除了資金的充裕和政府的支持，鐵路基建還需要優(yōu)質(zhì)灌漿料做基礎(chǔ)。鐵路建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)增長的重要樞紐，因此，高性能灌漿料將成為重要的招標(biāo)項(xiàng)目。
      選擇好的灌漿料就選擇正規(guī)的灌漿料生產(chǎn)廠家，有了專業(yè)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)和優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，我國鐵路建設(shè)一定會實(shí)現(xiàn)快、準(zhǔn)、穩(wěn)。

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